京杭大运河到了河北省沧州市东光县连镇段,铜帮铁底像是文明被大地攥紧了又松开了相同。前史上,国行洪水在这里屡次决口 ,千问千寻沿岸大众遭受危险。大运但就在这水势最凶 、河万最急 、斤糯最想挣脱捆绑的米筑“顶冲点”上 ,一座用“金贵口粮”铸就的百年堤堰,静卧了三百余年 ,铜帮铁底它便是文明谢家坝。
谢家坝航拍图。国行长城网·冀云客户端讯记者 崔上 摄 。千问千寻
触摸着三百多年前的大运夯土,高耸的河万谢家坝让人从心底升腾起对古人先贤的由衷敬佩。现在 ,这段颇具传奇色彩的糯米大坝,如同一位打开心扉的老者,向人们叙述着它的前史见识 。
采访现场。长城网·冀云客户端讯记者 崔上 摄 。
河北省沧州市东光县连镇镇副镇长于澄告知记者,连镇因运河漕运而兴,这段河道最大的特色便是“九曲十八弯”,其时交游的商船因湍急的水流而倾覆 。为破解此困局 ,元 、明、清三代对这段河道进行大规模整治 。首要经过故意保存弯道、人工做弯等办法减缓水流流速 ,这样不建一闸而完成航道疏通的工程效益,就被称为“三弯顶一闸” 。
采访现场。长城网·冀云客户端讯记者 崔上 摄 。
众所周知,弯道治水是十分难的。河道曲折会导致水面环流 ,弯道的顶冲点就会变得反常阴险。而谢家坝正处于大运河连镇段一处顶冲点的中心 。
采访现场 。长城网·冀云客户端讯记者 崔上 摄 。
谢家坝除了坝体的资料独具特色以外 ,坝体的结构也契合工程力学。于澄解说说:“它的基层是由柏木桩打入原土层 ,上层填充石块 ,顶层是用糯米熬制成浆汁,把浆汁过滤与石灰和黏土搅拌 。每18到20公分夯筑成一次夯土层 ,这才形成了‘上柔下刚’的分层抗压形式。” 。
正因为这些特性,谢家坝不怕强水流冲击,并且越泡越健壮 。因而,也有“铜帮铁底”的美誉。
清朝康熙年间,连镇的谢氏乡绅谢宗枋从南边购入很多糯米 ,安排民众把糯米熬制成浆汁,与石灰、黏土搅拌夯筑成坝体